特斯拉体验一个手刹按钮找半天只是先进谈不上完美

zaihetian

控制面板中的驾驶页面，可调整车灯、悬架等。

你听过特斯拉(Tesla)，可能因为它是辆65万起步的电动车；你见过特斯拉，可能在各种汽车类新闻中。其实，在特斯拉身上，CEO埃隆马斯克(Elon Musk)骨子里的IT基因体现得更为淋漓尽致 它是辆电动车，更是件先进的IT产品。

近日，IT版南都君作为非汽车类媒体人，深度试驾了特斯拉主打产品ModelS。除了转动方向盘、踩油门、刹车这类基本操作外，ModelS其他的一切都包裹在IT外衣内。比如，你想要开好特斯拉，至少还得会用iP ad，知道怎么在屏幕上完成几乎所有的操作。中科公益爱心

特斯拉有些太超前了。就好比所有人都在用键盘时，鼠标突然出现，难免会让人无所适从。这对于一些攒着大把钞票的传统生意人来说，可能会是个相当痛苦的过程。

是的，特斯拉只是先进，并不是优秀，更谈不上完美。

【整体控制】一个手刹按钮找半天

特斯拉M odel S的中控面板上只有两个实体按键，分别是双闪警示灯和手套箱开关，其他所有操作都在17英寸的彩色触摸屏上完成。按照南都君的理解，警示这么重要的事，交给故障率低的机械按钮显然更靠谱些。

其实关于驾驶安全，一些其他开关理论上也应该设置为实体按钮，比如电子手刹。特斯拉可以通过按下挡位杆上的P(驻车)按钮来启动手刹，但这样一来，系统会默认车已停好，车上人员准备下车，四个门把手会伸出来。所以M odel S在中控大屏幕上还是设计了专门的电子手刹按键，只是要通过打开中控台，选择控制中的驻车和电源选项，才能看见该按键。

简单来说，特斯拉的大屏幕不会像传统汽车中控台那般，把所有功能键放在同一个平面上，让你能直接点击选择想要的功能。M odelS从A功能切换到B功能，需要点选不同的模块，中科公益爱心打开子菜单才能操作。如果你不能熟练使用这部大iPad，一个手刹按钮就可能让你找出一身冷汗。

【影音视听】浏览器不支持在线视频

作为人车交互的核心部件，Model S17英寸的大显示屏能完成很多多媒体功能。在不打开中控台的情况下，屏幕会分为上下两部分，一部分为浏览器界面，另一部分可在媒体、能量、络、摄像头、五个界面中切换，上下位置可对调。

经南都君亲身体验，浏览器可接入淘宝、京东等站进行络购物，但不能添加安全模块，无法直接用浏览器支付。可通过二维码扫描，实现页版的操控，但受制于车辆移动络信号的变化，反应速度较慢。

Model S全车不配备传统的CD/DVD播放机，要么用蓝牙连接手机播放音乐，要么通过络在线听，不能下载和存储。值得注意的是，由于不支持Flash插件，M odel S的浏览器不支持视频站在线播放，加之没有DVD和硬盘等介质，这块让人眼馋的大屏幕完全不具备影视娱乐功能。在很多土豪们看来，这是件不可思议的事。

【地图导航】中国版地图或年底上线

这么大的液晶屏，没办法看视中科公益爱心频多少有些遗憾。不过能拿来做导航使用，倒也是极好的。据了解，M odel S在美国本土是通过谷歌地图来实现导航的，效果很赞。但遗憾的是，目前国内版本的M odel S不能用谷歌地图的数据，所以无法导航。

按照特斯拉官方信息，目前正联合中国的地图数据厂商来开发中国版的专用地图。特斯拉公司也已告知消费者将在今年晚些时候为其更换新的地图数据包，由于在中国销售的特斯拉M odel S车型并未预装远程软件升级系统，特斯拉公司会采用线下售后升级的形式为中国版M odel S车型安装新的地图数据包。

尽管特斯拉未公布中国地图数据厂商的细节信息，但据南都君了解，其合作方为阿里巴巴旗下的高德地图。至于上线的时间，在今年年底左右。

【无线络】云应用还不够丰富

特斯拉M odel S车内没有存储介质，包括上、音乐、导航在内的所有多媒体应用都通过络来完成，所以一张联通3G上卡成为了核心中的核心。

特斯拉公司为每一部M odel S提供了4年免流量服务。在应用模块内，特斯拉可通过络下载来增添新功能。但目前可用的应用只有中科公益爱心多媒体、摄像头、这几项。据特斯拉销售人员透露，前来咨询的顾客们提供了很多增值服务的新思路，比如车内的上卡能否转化为移动热点，供其他设备上使用。又或者能否增添络插件功能，让M odel S的云应用更丰富些。

不过特斯拉官方还没有这方面的考虑，也就是说在云应用开发上，暂时还没有能对外公布的新项目。值得注意的是，由于特斯拉各种云应用均依赖联通上卡完成，所以在络信号不佳的地方，很多功能会用不了，比如最常用的听歌和导航。所以，特斯拉让我们看到了未来云汽车的一种模样，却未必是唯一一种。

【系统安全】络安全存隐患

特斯拉汽车和智能手机一样，也会遇到一些常见问题，比如络安全隐患。

不久前，国内互联安全厂商360宣布，发现特斯拉汽车应用程序流程存在设计缺陷，有可能被攻击者利用。360方面表示，公司研究发现特斯拉汽车应用程序流程存在设计缺陷。攻击者利用这个漏洞，可远程控制车辆，实现开锁、鸣笛、闪灯、开启天窗等操作，并且能够在车辆行驶中开启天窗。而在此前，已经有国外媒体报道称，有黑客利用特斯拉的6位数密码对汽车进行了远程操控。为了安全上学路学校托管54名孩子